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港报:维护欠缺致今夏中国大桥频垮

作者:admin 来源:加固改造网 日期:2013年7月20日 19:32

       香港媒体称,辽宁阜新的一座桥梁16日垮塌导致四人死亡。专家称,2013年夏天频频发生桥梁事故很反常。

        香港《南华早报》7月17日援引新华社的报道指出,这座桥建成已有44年,是北京至沈阳国道的一部分,在16日凌晨两点左右垮塌。政府官员在中午时分证实了伤亡情况并将桥梁垮塌归咎于强降雨,但眼下尚不清楚那几个人是怎么死的,也不知道这座桥有多长。当地政府称,15日桥下饶阳河的水位涨至历史最高纪录。洪水冲毁了桥墩和桥面。附近另外三座桥因为桥基受到侵蚀也已经关闭。

        报道称,2013年的雨季,中国各地发生了多起桥梁事故,涉及多个省份。据新华社报道,四川此前的暴雨期间至少有12座桥梁垮塌。最严重的是7月9日发生在江油的事故,当时多辆汽车掉进水流湍急的河中,遇难者有十多人。

        同济大学桥梁设计和安全专家淡丹辉16日表示,即使把暴雨因素考虑在内,事故多发也不同寻常。他解释说,湍急水流对桥梁构成的威胁即便不是几千年、也是几百年前就已经为人所知。如今已有许多办法来解决结构和支撑问题,比如加固。

        但淡丹辉指出:“但即使有最好的设计、最先进的技术、最严谨的科学性和最高的建筑质量,若不经常检测和维护,桥梁的安全也是得不到保障的,而检测和维护能预防许多悲剧。”他说,与美国等其他国家相比,中国没有一套全面、系统的桥梁监测制度来保障安全。

        报道说,桥梁维护没有得到足够的支持,资源十分有限。淡丹辉表示,地方官员往往兴建基础设施却不对它们进行恰当的维护。他说:“新建一座桥在政绩上比较好看,它能看得见、摸得着,可以向人展示,但桥梁维护就不那么辉煌了,它在政府的待办事项中总是排在次要位置。这就是为什么它得不到充足的经费和人力。”

        淡丹辉说,政府还拒绝将维护工作承包给效率高、技术强的民营企业,而是把任务交给他们下属的企业。他说:“假如政府引进市场机制来保障桥梁的安全,情况就会大大改善,那样还会创造大量就业机会。”(参考消息网)

所属类别: 行业新闻

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