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沈阳235座桥年年都“体检”

作者:锏友来源:加固改造网 日期:2013年4月23日 19:50

        沈阳市市政工程设计研究院道桥设计研究二所工作人员正在对桥梁进行结构检测,以确定桥梁是否存在“病害”。

  湖南株洲一高架桥垮塌事件让人们更加关注桥梁的检测和安全。那么,沈阳市桥梁的状况是否良好?是否存在隐患?沈阳市又是如何为生病的桥梁“治病”呢?

  带着这一系列问题,记者走访了沈阳市市政工程设计研究院……

常规“体检”年年查

  从2004年起,根据《城市桥梁养护技术规范》,沈阳市每年对所有桥梁做常规定期检测,桥梁检测主要分成常规定期检测和结构定期检测。

  桥梁的常规“体检”是桥梁检测人员根据设计标准、建造年代、所处位置等多方面因素而对桥梁进行的目测加仪器配合的检测。

  昨日,沈阳市市政工程设计研究院道桥设计研究二所所长张欣禹介绍说,近年来,沈阳市市政界以内的235座桥梁约70%进行检测数据分析,沈阳桥梁总体状况良好。

大桥如何“体检”?

  除了常规检测外,沈阳市还将定期对桥梁进行结构检测。分为静载实验和动感实验两部分的桥梁结构检测一般是在夜间进行。

  张欣禹说,“首先我们在桥上安装测试仪器,然后让承载着一定重量的车停在桥上指定位置,根据桥的变形和应变系数来判定桥的现状是否‘健康’,这也是反映桥梁强度的指标。 ”

  张欣禹还介绍,利用应变传感器测试桥梁的应变能力,数据可精确到一百万分之一毫米。

  为了准确测出桥梁的状况,市政工程研究院工作人员还将在桥梁上模拟实景进行“演练”,装满特定重量的车,按照特定的车速沿指定车道往返行驶,而为了测试车辆刹车时的制动力对桥梁的影响,司机常常在测试中急刹车。“为了测出跳车对桥梁的冲击力,我们有时也在测试中放个跳板,模仿坑包,让特定车从跳板跳过去。 ”张欣禹说。

桥梁易生什么“病”?

  通过对沈阳市大部分桥梁的病害调查,以及对主要桥梁结构形式与相关病害的统计分析,桥梁病害与桥梁结构形式、修建年代、所处环境等因素密切相关。

  桥面铺装损坏是城市桥梁桥面中最常见的损坏类型,超载现象是对桥梁造成隐患的主要原因。

  桥梁上部结构的主要病害为混凝土裂缝和受水浸蚀。沈阳市城市桥梁下部结构损坏多为一般性损坏,墩台身、护坡的损坏为常见的损坏类型,基础损坏较少。

10年“体检”计划已排好

  今年,对南湖桥、滂江桥、望湖桥、和平桥、太原街天桥等45座桥梁进行翻建、加固、维修已经开始,10月底前其他桥梁全部完工。“每年都哪些桥该做结构检测?哪些该加固维修?在去年工作会议上我们已经制定了市管桥梁10年内的检测工作计划,也就是说,一直到2018年桥梁‘体检’都已经排好日期,根据情况也会随时微调。 ”张欣禹表示。

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