Reinforcement service
加固服务
新增钢梁加固
该建筑主体为混凝土框架结构，由于使用功能的改变，需要在楼板底部增加钢梁加固。
钢梁加固作为建筑加固中重要的一项工程，可以很好地提高建筑的承载能力，大大提高抗裂性。
一、钢梁加固方法。
1、补增梁截面加固法。
梁能通过增加截面积来提高它的承载能力，焊接翼缘和腹板上的水平板、垂直板和斜板可以选择焊接组合梁和型钢梁，也可以使用型钢焊接在翼缘和腹板上;当梁腹板抗剪强度不足的情况下，也可以在腹板两侧加焊接钢板进行加固。当梁腹板的稳定性无法保证时，通常不采取上述方法，反而是设置附加力肋;充分考虑到施工工艺的便利性，可以用圆钢和圆钢管来弥补梁的截面。
2、改变结构计算图形加固法。
在改变结构计算图形的一般方法中，可以用来加固梁，将支撑部分的梁上下翼缘焊接在钢板上，使每个单跨梁成为连续系统。钢板传递的力应当与支撑弯矩平衡，连续后跨中弯矩可降低15%-20%，导致柱荷载增加。
是长斜撑加固，长斜撑支撑在柱基上，虽然钢量较大，但是可以降低柱的内力;是短斜撑加固。短斜撑支撑在柱子上，会给柱子带来更大的水平力。虽然钢量较小，但是只有在柱子承载能力储备充足时才能使用。这两种方法通常采用焊接工艺连接斜撑和梁。检查时应考虑梁中间部分（斜撑支点之间）的压力，有时需要加固梁截面。
当梁的荷载增加时，为了避免加固柱和柱基，在新的基础上设置垂直支撑（柱）是很有益的，但是需要新的基础。
在高层房屋中，可采取固定在上柱上的吊杆加固梁，鉴于吊杆不沿腹板轴线与梁连接，梁扭曲;吊杆应为预应力，按照预应力和梁计算荷载确定吊杆。
3、下支撑架加固梁方法。
当允许梁卸载加固时，可采取下支撑架加固，各种下支撑杆使梁变成刚性上弦梁桁架。下支撑杆一般为各种非预应力型钢（角钢、槽钢、圆钢等）。吊车梁也可采用预应力高强度钢丝束加固。所有加固件都应连接到梁的横向加强肋或腹板上，如果连接到下翼缘，抗振性能会降低。
二、钢梁卸载方法。
钢梁和起重机梁的加固应尽量在负荷状态下进行，当要卸载或部分卸载时，可以用临时柱进行卸载;实腹梁设置临时柱时，需要注意实腹梁腹板的强度和稳定性，及其翼缘焊缝（或螺栓）的强度;针对起重机梁，限制桥式起重机的运行相当于绝大多数已经卸载，起重机梁自重所产生的应力与桥式起重机运行时产生的应力相比非常小。
三、钢梁加固施工准备。
1、安排相关工程管理人员和技术人员对施工图纸进行审查，施工中图纸不太清楚、有困难的，应当与设计单位办理变更验证手续。
2、按照施工图纸结合本单位的设备和技术条件，拟定施工方案，并给出材料方案。
3、查验钢梁加固地板工程中使用的机械和检测设备的性能，保证施工过程中各设备工作状态良好，使用功能齐全。
4、钢梁加固地板工程所用材料除质量证明外，还应按现行国家标准进行复试，符合标准后方可使用。
5、钢梁加固地板施工前，应该对各工序现场施工员进行相应的专业技能培训，然后进行技术、质量、安全技术交底，避免安全、质量事故的发生。
6、钢梁进到施工现场要进行构件检查和合理堆放，以便于构件进到施工现场后顺利安装。
7、施工现场吊装前，需在混凝土梁上弹出十字线，并设置标高控制点。
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