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房屋桥梁顶升、纠偏

房屋桥梁顶升、纠偏

  • 分类:加固服务
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-05-21
  • 访问量:0

【概要描述】在建建筑物或已经在使用的建筑物,由于地基下陷等原因导致倾斜,超过了规定限值时,无法通过工程检验,必须采取建筑物纠偏技术,对建筑物进行纠偏扶正。

房屋桥梁顶升、纠偏

【概要描述】在建建筑物或已经在使用的建筑物,由于地基下陷等原因导致倾斜,超过了规定限值时,无法通过工程检验,必须采取建筑物纠偏技术,对建筑物进行纠偏扶正。

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  推荐:桥梁加固,桥梁贴钢板、桥梁裂缝修补、桥梁顶升,桥梁平移、桥梁支座更换

  在建建筑物或已经在使用的建筑物,由于地基下陷等原因导致倾斜,超过了规定限值时,无法通过工程检验,必须采取建筑物纠偏技术,对建筑物进行纠偏扶正。

  顶升纠偏是通过钢筋混凝土或砌体的结构托换加固技术,将建筑物的基础和上部结构沿某一特定的位置进行分离,采用钢筋混凝土进行加固、分段托换、形成全封闭的顶升托换梁(柱)体系。设置能支承整个建筑物的若干个支承点,通过这些支承点的顶升设备的启动,使建筑物沿某一直线(点)作平面转动,即可使倾斜建筑物得到纠正。若大幅度调整各支承点的顶高量,即可提高建筑物的标高。

  房屋顶升纠偏

  顶升纠偏特点:

  通过托换体系,将建筑物的最低点进行顶升,是一种质量可靠,并且十分精确纠偏方法,当然技术含量也比较高。而顶升环节里面,异步顶升是顶升纠偏最核心的技术,动态监测与控制是顶升工程成败的关键所在。

  房屋纠偏原则:

  1、纠偏前应对纠偏工程的沉降、倾斜、开裂、结构、地基基础、周围环境、地质、水文等情况进行详细调查定制周密的纠方子案。

  2、应结合原始资料,配合补充勘查、补测,搞清地基基础和上部结构的实际情况和状态,分析、查清偏斜原因。

  3、进行纠偏设计时,应充分考虑地基土的剩余变形,以及因纠偏致使不同形式的基础和周围建筑基础对沉降的影响。

  4、被纠偏建筑应具有一定的整体刚度,若刚度不能满足纠偏要求,应先进行临时加固。

  桥梁顶升纠偏

  顶升纠偏法:

  建筑物纠偏有哪些方法?

  1、顶升法

  通过钢筋混凝土或砌体的结构托换加固技术将建筑物基础与上部结构沿一特定位臵进行分离,采用钢筋混凝土进行加固、分段托换,设臵若干支承点,通过这些支承点处的顶升设备的启动,使建筑物沿某一轴作平面转动,即可使倾斜建筑物得以纠正。

  2、抬升法

  地基注入膨胀剂抬升法纠倾是在倾斜建筑物沉降较大一侧的地基土中注入膨胀剂,膨胀剂反应产生较大的膨胀力把建筑物一侧顶起,从而达到纠倾的目的。

  3、迫降法

  建筑物地基土在上部荷载的作用下,某一点的附加应力在某一段时间内为一定值,当削弱该位臵土体的一部分承力面积时,该点的附加应力则增大,从而迫使该点土体发生垂直变形,产生新的沉降。迫降纠倾法就是利用这一原理在建筑物原沉降较小一侧基础下用各种方法设臵若干水平或垂直空洞,随着基底附加应力的增大,基底土体由压密变形向塑性变形发展。

  顶升监测与控制:

  良好的检测与控制手段是顶升纠偏成功的保证。特别是对于不规则房屋,由于房屋的倾斜,各柱点的沉降量都是不相同的。因此,在顶升时,各千斤顶的顶升量与顶升速度都是不同的,顶升开始前须根据纠偏量计算出各个千斤顶在每一轮回的顶升量。在顶升过程中若出现某个千斤顶顶力过大或过小,都可能引起结构的附加内力,导致房屋的开裂与损坏,需要有完善的监测手段。

  本工程采用位移监测系统,对顶升量、顶升速度与顶升力进行自动化控制,各变化量情况采用数据与图文交换显示,并且对各千斤顶容许偏差量设置了自动报警值。在顶升期间,各条线压力表始终维持在35 MPa-50 MPa之间,相当于160kN~400kN之间,各线顶升量按照设计计算程序顺利实施,整个顶升过程持续5h,顺利实施纠偏。

  桥梁顶升

  据有关资料显示,我国已经进入建造与改造并重的阶段。而这些危房中,很大部分是由于房屋变形、沉降过大或整体倾斜造成的。在借鉴国外成功经验的基础上结合我国实际情况,发展了顶升纠偏法、掏土纠偏法、加压纠偏法、水处理纠偏法等方法。

  我国已有建筑物中,有很大部分由于设计水平、施工质量、地质复杂等种种原因,这些建筑物存在不同程度的损伤和变形,有的甚至已严重超出国家规定的危房鉴定标准。因此,对超出国家危房鉴定标准的房屋进行纠偏、加固已是十分紧迫的任务。

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