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网红打卡地“五岔子大桥”桥梁结构的极限承载力分析与安全性评估

网红打卡地“五岔子大桥”桥梁结构的极限承载力分析与安全性评估

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-04-27
  • 访问量:0

【概要描述】桥梁加固,桥梁加固施工,桥梁养护加固,桥梁结构加固工程公司

网红打卡地“五岔子大桥”桥梁结构的极限承载力分析与安全性评估

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  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-04-27
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“这座桥的造型太独特了!”
“好看,时尚!”
“我们本想去打卡的,但是看到人太多,很快就离开了。”
 
桥梁检测鉴定

“这个创意诞生于2015年,是四川省建筑设计研究院团队的智慧集成成果。”
将一张纸条的一侧旋转180°后与另一侧相连,可以形成一个没有起点也没有终点的“无限之环”,即“莫比乌斯环”。自19世纪德国数学家、天文学家莫比乌斯和约翰·李斯丁发现此概念。将这一创意用来建造桥梁,就诞生了国内首座“莫比乌斯环”式异形拱桥——成都五岔子大桥。
 
全桥经过多轮参数化数据推敲,以BIM技术落地实施。
 
桥梁检测
可行性报告问题
其中之一为,因结构受力安全和结构基频(使用舒适度及使用安全),对水中墩进行了优化调整,将拱座及斜腿支撑于钢结构核心筒上,外包椭圆形混凝土避免钢结构长期侵泡于水中,拱脚外露部分与最高通航水位基本齐平,亲水平台大悬臂结构支撑于椭圆形混凝土桥墩上。椭圆形混凝土桥墩底部尺寸为6x12.8m。
 
设计组根据总体景观,对该处进行外观优化。考虑到航道安全、行洪等多方面因素,且与主题桥体整体风貌协调息息相关,将此处水中墩调整为与桥体流线美感相符的方案。
 
概念设计中斜腿顶面宽度与主桥梁体底宽相等,考虑结构受力安全和结构基频(使用舒适度及使用安全),施工图设计中对构件尺寸进行了优化,优化后斜腿顶面宽度小于主桥梁体底宽。为还原概念方案美感,进行景观优化装饰。
 
桥梁检测
 
桥梁都有其极限的承载能力和服役时间,随着服役时间的不断增长,桥梁的结构以及相关材料的性能在外界环境和内部因素的交互作用下将不可避免地发生劣化衰变,无法避免地出现承载力的下降,从而影响桥梁的安全工作。
安全评价的重要内容是分析桥梁结构的整体安全性和控制截面的安全性。
 
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